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摘要：图 原油产量和进口量长期展望 资料来源：资产信息网 千际投行 国际能源署（IEA） 表 石油企业国外投资的动力和策略 资料来源：资产信息网 千际投行
图 原油产量和进口量长期展望资料来源：资产信息网 千际投行 国际能源署（IEA）表 石油企业国外投资的动力和策略资料来源：资产信息网 千际投行 国际能源署（IEA）国内市场近年来，成品油零售资格审批位列国务院决定下放审批层级的行政许可事项目录中；国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，意见指出要扩大成品油市场准入。在此之前，国内成品油零售格局主要由中石油、中石化两家巨头所主导。面对日益激烈的竞争环境，成本永远是最核心的竞争力，对油气行业这样一个周期性行业更是如此，能把成本降下来才是真本事，才能有抗风险能力。油气企业要通过技术创新、管理创新、国产化、商业模式创新等手段，把成本管控好，同时把风险管控好，实现高质量发展。图 2016-2021年汽油石油相关企业注册量统计资料来源：资产信息网 千际投行 中商产业研究院表 大型跨国石油石化公司在华投资情况资料来源：资产信息网 千际投行石油资源开发国家能源局《2021年能源工作指导意见》提出“推动油气增储上产，确保勘探开发投资力度不减，强化重点盆地和海域油气基础地质调查和勘探”。一方面来看，政策的支持将推动各油气企业加大勘探开发力度，推进相关关键技术的发展，另一方面看，本土的石油储备资源具有多样化特征，从常规资源到页岩致密油资源，油母岩质油资源等，由于勘探和开发对技术的要求极为严苛，这些资源能否得到开采有待进一步明确。图 2016-2022年石油剩余技术可采储量预测趋势图资料来源：资产信息网 千际投行 中商产业研究院环境保护受气候变化和环保要求，世界一次能源消费结构趋向清洁、低碳和多元化，并且转型速度要快于之前的预期。电力、太阳能、风电、核电、天然气等会占据更多的份额。全球天然气消费量持续增长，天然气大量替代煤炭用于发电，在传统领域继续保持增长。图 能源使用和工业生产所产生的二氧化碳排放量资料来源：资产信息网 千际投行 英国石油公司BP时下，政府越来越重视环境问题，官方指定的国家增长目标更注重能源需求、经济增长和公众健康之间的关系，企业需要加大研发力度，减少石油开发对环境的影响，提升能源效率。能源转型加快推动转型升级。在全球能源低碳转型大趋势下，油气行业需要看大势、顾长远、抓时机、抢机遇，强化前瞻思维、战略思维、辩证思维和创新思维，加快推进油气行业转型升级，助力我国能源清洁低碳转型，筑牢油气行业高质量可持续发展。特别是创新发展、产业升级和数字化转型等趋势值得关注。油气企业需要进一步加大油气勘探开发力度，增加资本投入，推动解决一些制约性的瓶颈问题，着力推动增储上产，切实降低我国油气对外依存度。
为什么电动车都突破800km续航了？
焦虑的难道仅仅是里程吗？
第一、充电的速度
大家都知道，一辆纯电动汽车如果要把电充满大概需要5到6个小时。如果只是平时上班代步，这个时间也无可厚非，800公里的续航，算他慢电无损耗，上班地方来回20公里（这个距离不算远)。那么800公里最多40天充一次电，这样算很粗暴，其他都考虑上估计20天也得充一次。这样就很好，距离下一次充电时间长。
但是我们买车仅仅只是上班代步吗？不尽然！今年十一，热搜一辆电动汽车在高速上堵到没电叫拖车回家。这种情况应该很常见吧，除此跑长途以外，就算不堵车到了服务区，首先要看有没有充电站，再次要等很长的时间充电。本来8个小时的车程，充电以后，就要加倍了吧。
至于网上发布的说5到10分钟能把电动汽车的电池充满电，我就想问下屏幕前的你，信吗？手机电池多大点，都没有5到10分钟充满，何况汽车那么大的电池。技术可能是有，反正我是不太相信。
什么时候电车能像燃油汽车5分钟左右加满油而且加油站到处都是，电车能充满电充电站到处都是。那个时候才是真正的没有里程焦虑。现在那马就是续航1000公里的电动车又怎样呢？充电七八个小时，万一急需用车，没有电，也找不到充电站岂不是很尴尬吗？就算找到了充了几个小时的电那也不是什么急事了。
第二，保养（换电池）
电池都有衰减，这个大家都知道。
电动汽车的电池更换肯定在官方保养手册里有。因为我没有买电动车，具体时间不知。反正我自己家的电动自行车大概是5年换了电瓶。换电瓶的原因就是充电要很久才能充满，骑不几公里就感觉没电了，动力明显不行。我记得换电池是800元，电动自行车是2300买的，大约是车价的35%。要知道电动自行车用的是铅蓄电池，锂电池的价格可是其的好几倍。
文章来源：《太阳能》 网址: http://www.tynzz.cn/zonghexinwen/2022/1213/861.html