60米级翼展太阳能无人机呼之欲出？为什么中国需(2)

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摘要：《环球时报》记者根据公开资料梳理了一下国产中大型太阳能无人机的发展脉络。目前中国在研型号至少包括“彩虹”T4太阳能无人机、“启明星-50”太阳

　　《环球时报》记者根据公开资料梳理了一下国产中大型太阳能无人机的发展脉络。目前中国在研型号至少包括“彩虹”T4太阳能无人机、“启明星-50”太阳能无人机、“墨子Ⅱ型”太阳能飞机等。其中，作为中国首款完成首飞的大型太阳能无人机——“彩虹”T4太阳能无人机2017年完成首次试飞，持续飞行15小时左右后平稳降落，成功完成2万米以上高空飞行试验。这也让我国继英美之后，跻身太阳能无人机领域的世界前三。根据公开资料，“彩虹”T4无人机翼展达到45米量级。

　　

　　一位匿名专家对《环球时报》记者表示，欧美的太阳能无人机一般设计飞行3个月左右，美国“秃鹰”计划设计要飞5年。如果具备这样的留空时间，太阳能无人机携带相应载荷，就可以执行侦察监视、通信中继、森林防火、海洋监视等多重任务，无论是在军用领域还是民用领域，都能发挥非常重要的作用，因为它的留空时间是其他所有航空器都做不到的。与卫星等航天器相比，太阳能无人机信号传输损失小、精度高，可实现理论上的目标区域永久驻留，不存在重返周期问题，生产和运营成本低；与传统飞机相比，它的覆盖区域广，留空时间长；与浮空器相比，它的操控性好，机动性强。因此，未来超长航时太阳能无人机将成为空中力量的重要补充，进一步促进空天一体化发展。

　　《环球时报》记者发现，在之前的多次珠海航展上，“彩虹”公司都展出了一个缩比的太阳能无人机模型。根据2021年珠海航展上“彩虹”公司发布的宣传材料，该太阳能无人机翼展达到60米量级，升限超过2万米，最大续航时间超过30天，任务载荷重量达30公斤。

　　“伪卫星”前景值得期待?

　　中国航空专家傅前哨接受《环球时报》记者采访时预测，按照太阳能无人机发展的规律以及相关型号发展周期，拥有更大翼展、更大载荷的我国新型太阳能无人机有望在今年珠海航展亮相。

　　

　　翼展达到45米量级的“彩虹”T4无人机?

　　美国Helios太阳能无人机?

　　国际上太阳能无人机发展也经历了翼展尺寸逐渐增大的过程。自1974年Sunrise-Ⅰ太阳能无人机问世以来，各国在太阳能无人机领域取得多项突破。美国国家航空航天局致力于飞翼太阳能无人机研制，经历了Pathfinder、Centurion、Helios等多个型号，翼展从Pathfinder的30米量级增大到Helios的75.3米。Helios在2003年试飞中达到了2.95万米的最大飞行高度，不过当时受限于电池性能，只飞行了不到一天时间。波音子公司的“奥德修斯”（Odysseus）平流层太阳能无人机项目的翼展达到243英尺（74米)。

　　大翼展——太阳能无人机的关键?

　　【环球时报报道 记者 刘扬 刘煊尊】中国大型太阳能无人机“启明星-50”9月初顺利完成首飞引发高度关注，众多媒体纷纷叩问中国大型太阳能无人机目前处于什么样的水平。据《环球时报》记者了解，目前，中国研制的中大型太阳能无人机已有多款完成首飞。中国专家认为，从2017年首飞的45米量级“彩虹”T4太阳能无人机，到今年9月首飞的50米量级“启明星-50”，中国有望出现翼展达到60米量级的国产太阳能无人机。

　　该专家认为，在区域范围内进行通信保障等任务时，高空长航时太阳能无人机可能在性能、费效比方面都要优于美国的“星链”卫星。

　　上述专家表示，如果一架太阳能无人机可以连续飞行100天，每天飞行3000公里，就可以飞行30万公里。当然受限于发电效率，太阳能无人机目前还无法在全球使用，它们通常只在南北纬度45度之间使用。要想研制出一架可以实现越夜飞行，特别是拥有在1.7万-2.7万米的大风层以上越夜能力的无人机，要求非常高。因为只有长时间保持在大风层之上才能保证完成任务的能力，否则遇到雨雪、大风等天气，无人机没法执行任务，可用性将大大受限。而要实现在这样的高度长时间巡航则要解决总体、气动、结构、动力能源等技术难题。

文章来源：《太阳能》 网址: http://www.tynzz.cn/zonghexinwen/2022/0927/848.html

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